驾驶室内部就是外形硬朗风格的延续,同时也承袭了C-Class的特征元素,一方面一百多岁的奔驰固守着稳健的风格不肯轻易改变,另一方面同时又小心地融入时尚年轻的元素,像拉丝的金属面板、三辐式方向盘和双色的混搭风格。棱角分明的中控台在视觉上将驾驶室分成左右两个区域,折线和弯角之间没有任何修饰,粗犷、利落,而仪表盘上镀铬的金属饰条又凸显出精致与华贵。
与生而来的性格
GLK有3.0升和3.5升两个排量选择,对应的型号是GLK300和GLK350,分别搭载了7G-Tronic手自一体变速器。传动系统全部采用了4MATIC四轮全时驱动,平时多片式限滑差速器将扭矩按45:55分配给前桥和后桥,如果路况比较复杂,扭矩会按30:70或是70:30进行调节,左右两侧车轮通过4ETS电子系统来分配扭矩。只有GLK350才装备了下坡缓降系统,对付轻度越野路面时很好使。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。